用于測量汽車外殼上油漆厚度的漆膜測厚儀總共有三種測試原理，按照原理可以劃分為磁性測厚法，渦流測厚法和超聲波測厚法，主要根據汽車外殼的材質來選擇漆膜測厚儀的原理。汽車車身用材料一般是由鋼、鑄鐵、鋁等金屬以及塑料、樹脂、橡膠等非金屬材質組成。測試不同位置以及不同種類的汽車表面漆膜厚度是需要使用不同原理的漆膜測厚儀。

一、磁性法漆膜測厚儀

鋼和鐵都是磁性(xing)金屬(shu)，因此在測量(liang)一些鋼、鐵材質的(de)(de)汽車車身時會使用(yong)磁性(xing)測厚法來(lai)測量(liang)漆膜(mo)的(de)(de)厚度。目前較多使用(yong)的(de)(de)磁性(xing)法漆膜(mo)測厚儀的(de)(de)探(tan)頭是通(tong)過測量(liang)穿過油漆層與(yu)汽車基體的(de)(de)磁通(tong)路(lu)來(lai)測量(liang)覆(fu)蓋(gai)在表面的(de)(de)漆膜(mo)厚度。

二、渦流法漆膜測厚儀

從80年代末(mo)，全球多家(jia)汽(qi)(qi)車(che)生產(chan)(chan)廠家(jia)開始了對鋁制汽(qi)(qi)車(che)車(che)身(shen)的(de)研究(jiu)，全鋁車(che)身(shen)同時采用了鋼和(he)鋁兩(liang)種(zhong)材質，使(shi)得(de)汽(qi)(qi)車(che)具有更動態的(de)驅動能力(li)，并且可以減輕車(che)身(shen)的(de)種(zhong)類。全鋁車(che)身(shen)的(de)漆(qi)膜(mo)厚(hou)(hou)度不能使(shi)用上述的(de)磁(ci)性法進行測(ce)量(liang)，但可以通過渦(wo)(wo)流(liu)(liu)法測(ce)量(liang)。渦(wo)(wo)流(liu)(liu)法漆(qi)膜(mo)測(ce)厚(hou)(hou)儀的(de)測(ce)頭中可以產(chan)(chan)生高(gao)頻(pin)電磁(ci)場，在測(ce)量(liang)鋁材時會(hui)產(chan)(chan)生渦(wo)(wo)流(liu)(liu)，然后通過測(ce)量(liang)渦(wo)(wo)流(liu)(liu)和(he)相(xiang)位來計算汽(qi)(qi)車(che)漆(qi)膜(mo)厚(hou)(hou)度。

三、超聲波漆膜測厚儀

汽車車身除了(le)會應用各種(zhong)金屬材(cai)料，也會使(shi)用到(dao)一些非(fei)金屬材(cai)料，如塑(su)料保(bao)險杠(gang)。測量塑(su)料保(bao)險杠(gang)上的漆膜(mo)厚(hou)度(du)就(jiu)可(ke)以(yi)使(shi)用超聲波法(fa)。超聲波漆膜(mo)測厚(hou)儀可(ke)以(yi)對(dui)漆膜(mo)發送脈沖，脈沖從塑(su)料反射到(dao)換能器(qi)，然后轉化(hua)為高頻電(dian)信號(hao)，就(jiu)可(ke)以(yi)對(dui)塑(su)料保(bao)險杠(gang)表(biao)面的漆膜(mo)厚(hou)度(du)進(jin)行計算。

當然，目前也有一些漆膜測厚儀同時采用了(le)磁性(xing)法和渦流法兩種測量原(yuan)理，在測量汽車(che)車(che)身不(bu)同的位置時，儀(yi)器可以自動(dong)切換測量模式，快(kuai)速且準確的測量各(ge)個(ge)位置的漆膜厚(hou)度。