隨著夏天(tian)的到(dao)來，越來越多的車主反映汽(qi)車車內溫度比車外要高。特別是在(zai)貼膜(mo)以后感覺(jue)狀(zhuang)況沒有(you)得(de)到(dao)明顯緩解，致使部分車主開始懷疑自己所貼的汽(qi)車膜(mo)的質(zhi)量以及性能(neng)。今天(tian)太陽膜(mo)測(ce)試儀廠(chang)家小編就為大(da)家解析下汽(qi)車貼膜(mo)后為什(shen)么溫度依然(ran)不減(jian)的真正原因。

汽車(che)(che)車(che)(che)內溫度(du)為什么(me)會這么(me)高(gao)呢(ni)？首先我們要考慮的(de)是高(gao)溫的(de)來源。由于(yu)太陽光的(de)照射，車(che)(che)內部分熱(re)量來源于(yu)陽光透過車(che)(che)窗照射到車(che)(che)內；另一方(fang)面(mian)是車(che)(che)身、車(che)(che)內飾吸收陽光后產生的(de)擴散熱(re)量；還有一方(fang)面(mian)是汽車(che)(che)的(de)發(fa)動機、底盤等汽車(che)(che)內部零件產生的(de)熱(re)量。

由于能夠造成車內溫度升高的原因并不是單一的，因此，我們即便貼上了汽車隔熱膜也會出(chu)現車內溫度高的(de)(de)現象。貼上汽(qi)車膜我們可以保證從車窗玻(bo)璃(li)進(jin)入的(de)(de)熱量減少很(hen)多，但車體的(de)(de)其他部件傳導的(de)(de)熱量及產生(sheng)的(de)(de)熱量是我們用(yong)汽(qi)車膜控制不了的(de)(de)。

既然(ran)這樣難道我們就不(bu)貼(tie)汽(qi)車(che)膜(mo)(mo)了嗎？其實不(bu)然(ran)，我們的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)膜(mo)(mo)是必須(xu)要貼(tie)的(de)(de)(de)。因為汽(qi)車(che)膜(mo)(mo)可以(yi)阻隔掉(diao)大部分(fen)通過車(che)窗照(zhao)射到車(che)內(nei)的(de)(de)(de)熱(re)量，還能有效的(de)(de)(de)控制車(che)內(nei)溫(wen)(wen)度(du)。當(dang)我們開啟(qi)空調(diao)調(diao)整溫(wen)(wen)度(du)后，可以(yi)有效降低車(che)內(nei)溫(wen)(wen)度(du)，保持(chi)車(che)內(nei)溫(wen)(wen)度(du)的(de)(de)(de)穩定，減緩車(che)內(nei)溫(wen)(wen)度(du)的(de)(de)(de)散去。

因(yin)此，當我們貼上汽車(che)膜后感覺車(che)內溫度(du)(du)沒(mei)(mei)有(you)什么(me)明顯變化(hua)，那建議(yi)大家打(da)開空調。觀察車(che)內溫度(du)(du)變化(hua)。如果車(che)內溫度(du)(du)可(ke)以很快的(de)達到(dao)舒適的(de)溫度(du)(du)，并且在(zai)一段時(shi)間(jian)內保持(chi)持(chi)久那么(me)證明汽車(che)膜的(de)質量沒(mei)(mei)問題(ti)。

汽車貼膜不僅能夠阻(zu)隔(ge)部(bu)分熱量還能阻(zu)隔(ge)99%的(de)(de)紫(zi)外線(xian)，可以防(fang)眩光，提高(gao)私人(ren)空間的(de)(de)隱蔽性，防(fang)爆(bao)，提高(gao)汽車的(de)(de)美觀度，降低油耗。因此(ci)，汽車貼膜對于車主們很重要(yao)。

我們不能因(yin)為貼了(le)汽車膜(mo)后車內溫度(du)沒有明(ming)顯變化而否定了(le)汽車膜(mo)的(de)作用及(ji)質(zhi)量(liang)。我們要全面認識汽車膜(mo)的(de)工作原理及(ji)作用，正(zheng)視汽車膜(mo)的(de)作用及(ji)質(zhi)量(liang)。

在炎熱的夏季，為了避免車內高溫應盡量尋找蔭涼的停車位，或是蓋上遮陽罩，避免汽車長時間在太陽下暴曬導致的汽車內高溫。如果實在找不到，應在上車前做一些排熱措施，如：車門全打開幾分鐘，便于車內熱氣外排；或者將前車門司機位車窗和后車門斜對窗降下，便于空氣對流，等車內溫度有所下降再開空調。切忌暴曬后用車，立即開空調降溫。主要因為暴曬后用車立即開空調降溫會導致油耗激增，冷氣壓縮機負荷過大。汽車隔熱膜的實際隔熱效果可以使用隔熱膜溫度測試儀、汽(qi)車(che)太陽膜測試(shi)儀從膜的(de)光(guang)學性能上來(lai)測量。

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