有的車主會想：自己的車貼了汽車隔熱膜一(yi)段時間后，汽(qi)車膜(mo)(mo)(mo)(mo)出現褪色(se)現象，感覺膜(mo)(mo)(mo)(mo)的透光率變(bian)大，車內不(bu)能保證較暗的效果，這是(shi)怎么回事(shi)？汽(qi)車膜(mo)(mo)(mo)(mo)可(ke)不(bu)可(ke)以(yi)貼兩層(ceng)，貼了后效果能改善嗎？在此，貼膜(mo)(mo)(mo)(mo)專(zhuan)家建議：導致車膜(mo)(mo)(mo)(mo)褪色(se)的最主要原因是(shi)紫外線，它會(hui)(hui)破(po)壞(huai)有色(se)膜(mo)(mo)(mo)(mo)中的色(se)素，這種情況多發(fa)生在普通(tong)色(se)膜(mo)(mo)(mo)(mo)上。而(er)好一(yi)些的金屬膜(mo)(mo)(mo)(mo)含有高性能的紫外線吸(xi)收(shou)劑，可(ke)以(yi)長時間阻止紫外線的傷害(hai)，因為金屬不(bu)會(hui)(hui)褪色(se)，所以(yi)可(ke)以(yi)長久保持外觀(guan)不(bu)變(bian)。

隨著夏季的到來，有些車主嫌色膜褪色后車內不夠暗，便產生汽車膜可不可以貼兩層的想法。專家提醒，貼兩層膜通常會出現這樣兩個問題：（1）膜的貼膠設計是針對玻璃設計的，不能保證兩層膜之間完好地粘貼；（2）施工有一定難度，第二層膜可能會立即貼牢第一層膜，使您來不及將兩層膜中的水分擠出，不僅會產生氣泡和水袋，而且還會隨著時間推移而變大、變多。

如果想(xiang)要車內光線(xian)更暗，可以選擇透光率(lv)(lv)低的隔(ge)熱膜(mo)(mo)，不需(xu)要貼兩層。但專家(jia)的意見是，目前中國(guo)國(guo)家(jia)公安(an)部《汽(qi)車車窗(chuang)玻璃遮陽膜(mo)(mo)》要求所有汽(qi)車前擋膜(mo)(mo)的可見光透過率(lv)(lv)必(bi)須大于70%，否則會影響駕駛員的視線(xian)，造成交通隱患。

目前，可見光(guang)透光(guang)率(lv)(lv)、可見光(guang)反(fan)(fan)射率(lv)(lv)、隔(ge)熱(re)率(lv)(lv)、紫外線阻(zu)隔(ge)率(lv)(lv)是(shi)四個常用(yong)的(de)車(che)(che)(che)膜(mo)性能指(zhi)標。根(gen)據光(guang)學原理，前三者的(de)基(ji)本關(guan)系為(wei)：透光(guang)率(lv)(lv)越(yue)高(gao)(gao)、隔(ge)熱(re)率(lv)(lv)越(yue)低(di)；反(fan)(fan)光(guang)率(lv)(lv)越(yue)高(gao)(gao)，隔(ge)熱(re)率(lv)(lv)越(yue)高(gao)(gao)。而高(gao)(gao)反(fan)(fan)光(guang)會給汽車(che)(che)(che)駕乘安全帶來極大隱(yin)患(huan)。滿足高(gao)(gao)透光(guang)、高(gao)(gao)隔(ge)熱(re)、低(di)反(fan)(fan)光(guang)這三大要求是(shi)當今車(che)(che)(che)膜(mo)技術(shu)的(de)最高(gao)(gao)境界。所以(yi)，汽車(che)(che)(che)膜(mo)可不(bu)可以(yi)貼兩層這個問題，相信(xin)大家心中都有答案了。其次，各位車(che)(che)(che)主在選擇(ze)車(che)(che)(che)膜(mo)時，一定要平衡比(bi)較，不(bu)能單純為(wei)了高(gao)(gao)隔(ge)熱(re)而選擇(ze)高(gao)(gao)反(fan)(fan)光(guang)，給日后駕乘造成不(bu)必要的(de)隱(yin)患(huan)。