車主購車后給汽車貼膜，貼的都是太陽膜。交警檢測車模的標準，檢測的是汽車車窗貼膜后的透光率，使用的檢測儀器名叫－透光率計。下面給大家介紹國際上與國內市場上太陽膜的相關信息。
國際上將玻璃貼膜分為控光膜(太陽膜)和安全膜(防爆膜)。現代控光膜誕生于1970年代。這一代太陽膜利用磁控噴濺技術生成的金屬或金屬氧化物噴鍍層，有效反射太陽光中的紅外線和紫外線，起到了良好的隔熱、健康的作用。自問世以來，在發達國家的建筑物控光、隔熱、節能減排方面得到廣泛應用。
上世紀90年代中期起，薄膜的研發進入新的階段，除具備控光隔熱功能外，將玻璃安全指標大幅度提升的新一代薄膜問世，這一代薄膜的特點是兼備太陽膜的控光和隔熱功效，同時將玻璃的安全系數提升數十倍至上千倍。這一代產品即當今最時興的玻璃安全膜。

安(an)全膜(mo)(mo)能在普通(tong)單(dan)片玻璃(li)(li)上起到(dao)抵(di)御盜(dao)竊、暴力侵犯直至(zhi)槍擊、爆炸這(zhe)樣的(de)強烈沖擊。而價位上，能夠(gou)達到(dao)防(fang)盜(dao)、防(fang)暴功效的(de)安(an)全膜(mo)(mo)，與太陽(yang)膜(mo)(mo)差距并不顯著，故在國際市場上，安(an)全膜(mo)(mo)一出現，就立即淘汰了控(kong)光為(wei)(wei)目(mu)標功效的(de)太陽(yang)膜(mo)(mo)，絕(jue)大多數(shu)涉及安(an)全防(fang)護的(de)項目(mu)都以安(an)全膜(mo)(mo)作為(wei)(wei)玻璃(li)(li)安(an)全防(fang)護的(de)首選技術措施。

事實上，國際市場上當前能夠生產具備基本安全參數的安全膜的廠家不過三五家，安全膜也大多應用在玻璃厚度8mm以上的建筑項目中，在8-12mm的建筑物玻璃上，這些達標的安全膜一般都能做到防拋擲物貫穿、防御低端小型手槍射擊等功效。但真正達到軍警特殊防范用途如在3-5mm厚度汽車玻璃上能夠實現防拋擲物貫穿、防彈等功能的安全膜，迄今為止僅有一家。
控光(guang)膜(mo)(mo)(mo)和(he)安全膜(mo)(mo)(mo)的(de)(de)外(wai)觀(guan)區別在(zai)(zai)于薄(bo)膜(mo)(mo)(mo)厚(hou)(hou)度(du)(du)175微(wei)(wei)米(mi)(7密耳)以(yi)上(shang)(shang)(shang)厚(hou)(hou)度(du)(du)的(de)(de)薄(bo)膜(mo)(mo)(mo)方有一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)抗沖擊(ji)強(qiang)(qiang)度(du)(du)，但安全膜(mo)(mo)(mo)制造(zao)和(he)功效上(shang)(shang)(shang)，絕非(fei)加大厚(hou)(hou)度(du)(du)一(yi)(yi)(yi)件(jian)事(shi)情。要讓這(zhe)樣厚(hou)(hou)度(du)(du)的(de)(de)薄(bo)膜(mo)(mo)(mo)牢固粘(zhan)貼在(zai)(zai)玻璃(li)(li)上(shang)(shang)(shang)，且能(neng)隨著玻璃(li)(li)曲(qu)率嚴絲合縫地連接(jie)在(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)起，同(tong)時具備(bei)比薄(bo)得多的(de)(de)太陽膜(mo)(mo)(mo)更高的(de)(de)透(tou)光(guang)率、隔熱率、阻擋紫外(wai)線率。而(er)達到(dao)防暴、防彈功效的(de)(de)安全膜(mo)(mo)(mo)，厚(hou)(hou)度(du)(du)則達到(dao)200-400微(wei)(wei)米(mi)甚(shen)至500-700微(wei)(wei)米(mi)，把這(zhe)樣厚(hou)(hou)度(du)(du)的(de)(de)高強(qiang)(qiang)度(du)(du)薄(bo)膜(mo)(mo)(mo)與汽車曲(qu)面玻璃(li)(li)完美黏結在(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)起。