很多的(de)(de)客戶在購買汽車(che)(che)(che)時都認為(wei)車(che)(che)(che)漆(qi)較(jiao)厚的(de)(de)車(che)(che)(che)才算是好車(che)(che)(che)，如果車(che)(che)(che)漆(qi)較(jiao)薄(bo)那么這輛車(che)(che)(che)肯定(ding)很容易就被刮破。其實這種理解是錯誤的(de)(de)。

汽(qi)(qi)車(che)的漆(qi)面一共分(fen)為(wei)4層(ceng)分(fen)別(bie)是(shi)電脈(mo)層(ceng)，中涂層(ceng)，色(se)漆(qi)、層(ceng)和清漆(qi)層(ceng)，但隨著時代的發展和技術的進步(bu)漸漸的把中涂層(ceng)的技術融合到了(le)色(se)漆(qi)里，以(yi)后生(sheng)產的汽(qi)(qi)車(che)就(jiu)只有電脈(mo)層(ceng)，色(se)漆(qi)層(ceng)和清漆(qi)層(ceng)了(le)，所以(yi)說汽(qi)(qi)車(che)的涂層(ceng)只會越(yue)來(lai)越(yue)薄，不(bu)會越(yue)來(lai)越(yue)厚。

那我們該怎么(me)樣確(que)定我們買(mai)的(de)車(che)是沒(mei)有問題呢(ni)？

最簡(jian)單直觀的方法就是用林上漆(qi)膜儀直接檢測汽車的漆(qi)膜厚度。

汽(qi)車漆膜的檢測(ce)方(fang)法：

首先用漆膜儀檢測汽車車頂(ding)。因汽車的車頂(ding)一般是不會受到什么傷害，除非是進行了翻車等事故等。該車車頂(ding)厚(hou)度為(wei)103μm。

然后在用漆膜儀檢測時需要檢測汽車引擎蓋，車尾，左翼子板和右翼子板如果測量的數據均在103μm左右則說明沒有什么問題，但如果有超出就需要做進一步的判斷，因為超出的部位很有可能發生過碰撞或其他事故。

注：汽車漆膜(mo)最低(di)不能低(di)于90μm

用林(lin)上(shang)LS220漆膜儀最大(da)的(de)好處就是可以快速的(de)把汽車的(de)漆膜厚(hou)度(du)測(ce)出來，無需等待時間，只需將儀器垂(chui)直按壓在汽車表(biao)面，0.5s即可完成一次測(ce)量。